3月22日
橹尾撬南路市政道路项目
正式动工建设
片区内部路网加速完善中！
橹尾撬南路东段效果图-鸟瞰图
项目名称：橹尾撬南路项目
项目位置：三龙湾南海片区橹尾撬水道南岸，毗邻文翰湖公园三期
项目内容：道路西起岗中路，东至港口路，全长1700米，道路等级为城市支路，设计速度为30公里/小时，分为东、西两段。西段（起点：林荫大道与岗中路交叉口，终点：林荫大道），宽13.8米，单向3车道，大部分采用隧道模式，地下道路直接宏旺、欢聚地下车库；东段（起点：林荫大道，终点：港口路），双向4车道，宽20至30米。
坚持“项目为王”持续完善片区交通路网建设去年六月，橹尾撬水道景观步行桥合龙，有效连接起文翰湖公园南北岸，成为三龙湾南海片区慢行系统的关键通道。橹尾撬南路，又紧围广佛之眼及国际科创中心。它的动工建设，将让三龙湾南海片区，甚至佛山进入大湾区，并成为排名前列城市客厅以及科创大脑提供交通保障。
项目剖面图。自“畅达三山”发布以来，三龙湾南海片区着力打造“外联内畅、四通八达”交通格局，构建“10—20—60”通达湾区、畅连广佛的对外交通体系，以实现10分钟对接广州南站、20分钟直达广佛核心、60分钟直达湾区城市为目标，编制广佛交通一张网，包括“八横七纵”主快干线路网和“三横四纵”轨道交通网络，进一步加强与广州、佛山中心城区的交通连接。橹尾撬南路作为“畅达三山”的重要一笔，对文翰湖片区的加速发展具有积极作用。
一是成为承担片区中、远程交通作用的林荫大道、港口路的有力补充，为片区内各地块出行、地块间的紧密联系以及畅顺连接橹尾撬水道滨河景带提供了重要支撑；
二是成为公共活动空间主要载体，其下沉式设计既满足了企业地下车库直接连接市政道路的需求，为车辆提供了停驻空间，又避免了道路对文翰湖公园三期景观广场的切割，使地面广场的亲水性得以保留，使整个片区的交通和景观相辅相成，相得益彰。
本次橹尾撬南路项目的动工建设，将为文翰湖片区的便捷畅达和高品质建设，为三龙湾南海片区的高质量发展带来深远影响。让我们拭目以待！
来源：文翰湖畔
