穗莞深城轨开通一则消息已经众所周知。
上周末,血拼妹对广州东边最重要的一个站之一——新塘南,进行了实地探访。
万众瞩目的穗莞深城际铁路正式开通运营后,大湾区1小时经济生活圈终成现实,广州东正式迈入城轨时代! 12月20日下午,在凯达尔枢纽国际广场(ITC)三楼国铁平台,一场极具梦幻色彩的“共鉴TOD-穗莞深城际启航”活动在此举行。
常务副总裁陈漫宁、集团董事、商业管理中心总经理杜凌洁,广州凯达尔投资有限公司副总裁王琦、康壮,印力集团广深城市公司副总经理王征,携手绿地G-Super精品超市、红星IMAX影院、古德菲力V-CLUP健身、嗨马乐动家庭娱乐中心、星聚会KTV、KKV 、调色师、漫奈斯电玩、星巴克臻选、麦当劳、KFC、喜茶、奈雪の茶、周大福、周生生、六福、八合里海记等主力商家、首进广州东品牌商户代表和百余位签约商户代表,齐聚凯达尔枢纽国际广场(ITC),共同见证凯达尔TOD枢纽新纪元。
作为中国排名前列个与购物中心同体的轻轨站,新塘南站轨道站台与ITC裙楼连接的同时,和负二层的地铁站无缝对接,未来还将通过国铁平台与新塘高铁站连接。轻轨、地铁的出入口与商场都直接连系,通过“车站核”+“城市走廊” 高效疏导人流,可见未来商机潜力非凡。
穗莞深城际铁路于12月15日正式开通运营,共设15个客运站,设计时速140公里。市民从凯达尔新塘南站出发,到东莞西站较快仅需11分钟,到深圳机场站较快仅需53分钟。这条连接广州、东莞、深圳三市的城际铁路,将为构建粤港澳大湾区1小时经济生活圈,打造高级城市群发挥重要作用。
对于凯达尔TOD来说,穗莞深城际开通是2019年收官之际的“压轴王炸”,同时这也只是一个开端。作为中国排名前列真正意义的TOD,凯达尔枢纽国际广场(ITC)坐落在粤港澳大湾区的A字顶点,项目汇集3条国家铁路: 广深铁路、广汕高铁、京九铁路,2条城轨:穗莞深城际铁路和新白广城际铁路,4条地铁:13号线、16号线、20号线、28号线共9大轨道交通黄金交通资源。
客流量是购物中心的永久命题,对凯达尔印象城来说,却自带解题功能。依托TOD模式,凯达尔自带客流,4条地铁连通广州市区,2条城际铁路连接大湾区城市群,3条高铁联通省际。继穗莞深城际轨道开通之后,新白广城际轨道预计2020年开通,将无缝连接广州白云机场和深圳机场两大国际机场。九轨全线开通后,日均客流预计可达80万人次,年均吸纳客流预计约2亿人次。以轨道站点为中心,多重城市优质资源集中,功能高度复合,形成了虹吸效应。在人气和资源的双重叠加下,可以预见,TOD商业的潜力不可限量。所以作为投资客来说,或许这里是个不错的选择。
凯达尔枢纽国际广场
凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目,是中国 TOD交通枢纽综合体。 ITC位于广州东部交通枢纽轴心位置,总建筑面积36万㎡,被列入广东省、广州市、增城区三级重点工程,是中国 真正意义的TOD城市综合体。 项目共9大轨道交通及一体化公交网络,将高效地连接粤港澳、粤东和华东地区,辐射范围覆盖整个珠三角地区,项目建成后将成为名副其实的“广州东大门”、“广州东交通枢纽”。
凯达尔枢纽国际广场商用单位首推125-398㎡写字楼,均价约3万/㎡;另推出63-105㎡商业单位,均价约3万/㎡。毛坯发售。