7月10日7：23分，广州北始发的G6253次复兴号高铁，载着527名旅客缓缓驶出站台，往深圳方向驶去。这是7月10日全国列车运行图调整后，从广州北站开出的排名前列列始发车，该趟列车的开出，改写了广州北站除春运期间外没有始发车的历史，标志着广州北站进入一个全新的发展阶段。
6：30我们赶到广州北站二楼侯车室时，G6253侯车区已挤满了前来乘车的旅客。车站根据旅客情况，及时安排工作人员以及志愿者在现场为旅客提供服务。7：03分，旅客开始提前20分钟进入站台上车。进入站台的过程中，车站工作人员不断通过喇叭提醒旅客注意安全，对旅客进行有序指导，整个上车过程秩序井然。
北站工作人员介绍，首趟始发车的开行，意义重大。不仅密切了广州北与深圳、香港等地区的来往联系，更是方便了以前前往广州南以及深圳等地转车的旅客，由于排名前列趟车到达深圳北只需63分钟，确保了中转旅客的时间；另外，以往未开通这三趟始发车时，每天前往广州南中转深圳的旅客有3000多人，现在广州北直达深圳高铁的开通，更加方便了这部分旅客。新开通的3趟始发车，加上途经的到达深圳的其它10趟车次，运力足够。
在深圳工作陈先生表示，以往由于没有直达车，他感觉回到花都很不方便。“现在好了，回来过完周末，周一早上赶回深圳刚刚好，不用像以前那样疲于奔命了。”周女士与爱人带着两个小孩也前来饮“头啖汤”，“暑假了，以前带小孩去深圳玩，都要开车去。时间长路途远不说，停车、限行等很麻烦。现在好了，有了直达车，一个小时左右就到了深圳，这次要利用这份便利，在深圳带着小孩好好玩上几天。”周女士高兴地表示。
根据铁路部门施行的新列车运行图，从7月10日开始，广州北站首次开行往返深圳北站始发、终到动车组列车。此次广州北站开行的始发动车组列车共三对，主要往返于广州北站至深圳北站间。具体车次及时间为：G6253次，7:23始发，经停广州南、虎门，8:26终到深圳北；G6219次，12:32始发，经停广州南，13:27终到深圳北；G6243次，19:49始发，经停广州南、虎门，20:52终到深圳北。
除始发外，深圳方向也开行到广州北的终到车。三趟终到的动车组列车分别为：G6204次，深圳北11：08始发，经停虎门、广州南，12:09终到广州北；G6244次，深圳北18：05始发，经停虎门、庆盛、广州南，19：09终到广州北；G6264次，福田20：14始发，经停深圳北、虎门、广州南，21：23终到广州北。
另外，需要提醒旅客的是：每天早上的G6253次高铁，逢双日开行的是重联的16节车厢的复兴号列车，单日开行的只有8节车厢。G6219次为8节车厢，G6243次不分单双日均为重联的复兴号，共16节车厢。
