近日，记者从广东珠三角城际轨道公司获悉，穗莞深城际琶洲支线项目全线2座车站、3段区间工程（含与佛莞城际共建的引入莲花站、预留南延工程）已在4月底全部取得建设工程规划许可证。
琶洲支线项目正线长17.621公里，线路西起广佛东环琶洲站（不含），以盾构隧道向南下穿黄埔涌、官洲河、地铁四号线、新洲水道、新化快速路、地铁七号线后在大学城东侧设大学城东站，出站后下穿番禺氮肥厂，并行新化快速路至化龙，设化龙地下站，出化龙站向南，下穿广澳高速后上跨砺江涌接入佛莞城际莲花站。
琶洲支线项目正线靠近莲花站段、引入莲花站工程以及预留南延工程均与佛莞城际线路交叉布置，建构筑物分割情况非常复杂，且审批主管部门尚未有审批此类工程的先例。
根据工程实际情况，珠三角公司组织相关参建单位现场调研，提出多种划分报建范围方案，并结合琶洲支线、佛莞城际控规修正时序、用地性质等因素，积极与审批单位沟通、讨论，及时解决了报建范围划分问题，为后续类似工程提供了宝贵经验。
来源：南方+
