近日，市政府新闻办组织召开“走在前、勇争先”济宁高速公路高质量发展新闻发布会，介绍有关情况。
记者在发布会上获悉，近年来，济宁市聚力构建“公铁水空”现代化综合立体交通网，大力推进高速公路互联互通，到2025年底，济宁主城区绕城高速公路环线成功实现闭环，市域形成“四纵四横”高速公路网，提前完成省政府提出的“县县双高速”目标，进一步提升济宁交通枢纽地位。
织密交通骨干网，优化基础设施布局，构筑高效出行路网体系。“十四五”以来，济宁市高速公路建成通车7个项目，高速公路总里程突破625公里。畅通路网方面，完成京台、济广高速的扩容改造，济微高速全线贯通，有力支撑全市高效对接京津冀、长三角、省会经济圈。济邹、济商高速建成通车，实现鲁南经济圈与中原经济区互联互通，济宁到商丘车程由2.5小时缩短至1.5小时。高速环线方面，南环济邹、济商高速、东环济微高速，与西环济徐高速、北环日兰高速组成的主城区高速环线实现闭环，与内环高架路形成主城区“双高双环”交通网，主城区“10分钟上高架、15分钟上高速、1小时左右通达各县市”的便捷出行目标成为现实。县县双高速方面，邹城市、金乡县正式接入济邹高速、济商高速等多条线路，形成双高速覆盖，标志着济宁市“四纵四横”高速公路网全面建成。
聚焦精细化服务，提升出行服务体验，打造高水平服务生态。养护运营方面，创新构建桥梁“九大管养”范式和“全生命周期”精准养护体系，通过智能化管理、精细化作业与科学化决策，全面提升高速公路路容路貌水平。提升服务体验方面，积极推动服务区全面升级改造，致力于构建功能复合、业态丰富的综合服务驿站。目前，已建成9个标准化的“司机之家”，同步配备淋浴、洗衣等设施。
深化科技融合发展，推动装备迭代升级，驱动交通智慧化转型。推进智慧工地建设，在水泥混凝土和沥青混凝土拌合站安装数控设备，实时监控混合料配比、拌合情况；在重点场所布设环境监测仪器，对环境污染防治工作实时监控。推动低碳绿色转型升级，建成济广高速改扩建“零碳”高速公路，打造梁山东“零碳”收费站。全市高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，建成乘用车换电站5座、LNG站4座。推动施工工艺创新应用，济邹高速创新推广应用智能摊铺机，实现自动化沥青摊铺及横坡调整。
来源：济宁日报
