9月13日，石济客专济南至平原段正式进入联调联试阶段，标志着石济客专开通运行进入倒计时。
预计今年年底，通过联调联试的石济客专将正式开通运营，青太客专可实现全线贯通。
届时，济南、青岛有望开行直达太原的高铁，太原到青岛将由目前的11个多小时缩短为5个小时，太原到济南为3个小时。
石济客运专线是国家规划“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”——太原至青岛客运专线的组成部分。
这条线路起自河北省石家庄市，经衡水、沧州、山东德州等地，最终抵达济南东客运站，横贯我国华北地区，连接河北、山东两省，是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。
石济客专全长323.112公里，跨越滏阳新河、清凉江、南水北调东线、京杭大运河、黄河等河道，分别由北京铁路局和济南铁路局管辖。
全段新建桥梁21座、长248.001km，桥梁占比82.18%。
石济客专联调试区段为济南西至平原区间，主要是对轨道、路基、通信、运营调度等14项内容进行综合调试。
整个联调联试需要两个月的时间，整个联调联试分为5个阶段进行，5个阶段的联调联试完成后，石济客运专线就具备了开通条件，预计今年年内正式开通运营。
来源：太原晚报 图片来源于网络
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