在过去的一年里，南京都市圈火了，2018年，它们会如何呢？
搜狐焦点南京站特推出《2018年都市圈置业专题》，专门梳理出都市圈三大热力板块，分别是和县、汊河、句容，梳理出较新的房价、房企、城建信息，去粗取精，直击要害。
排名前列和县“专列”，2年房价翻倍，产业、配套规划切入，最神秘的都市圈板块未来还可以期待什么呢？还能买吗？
01
紧抱桥林、宁和城际大腿！和县产业新城最全梳理！
1年多前，提起和县，很多人挺陌生，或者只知道是它是安徽某市的一个小县城，而随着南京江北新区的发展，已有不少人在这里投资了房产。
今天我们就来全方位了解一下这个最神秘的都市圈板块，它的房价如何实现大跃进？现在还值得买吗？
和县总面积1319平方公里，2010年人口54万人，为安徽省马鞍山市下辖县，从地理位置上看，东北方向与南京的桥林只一桥之隔，未来，在桥林吃肉的情况下，和县也能喝点汤。
和县产业新城范围西至乌江镇镇域西边界，南至经开区、台创园南边界，东至长江西岸，北至乌江镇镇域北边界，包含乌江镇、和县经济开发区和和县台湾农民创业园。产业新城总面积155平方公里，合作期限50年，由华夏幸福基业进行整体开发。
规划显示，和县产业新城未来将打造成一个对接桥林组团，乃至整个江北新区的生态新城，承载南京主城、江北新区的产业转移，外溢人口进驻，实现与南京的全面互通互联。
搜狐焦点南京站制作了《和县购房地图》，可以直观的看一下和县与江北的关系。目前高家冲站距离和县产业新城约5公里，未来规划延伸到和县（20分钟到河西南），桥林发展起来，和县就有更多的生机，而桥林往南至和县，荒地非常非常多，处于待开发状态。
（点击查看大图）
而从江北新区有轨电车的规划中来看，S3号线延伸到和县的规划也赫然在列，当然，跨省的地铁推动起来难度还是比较大的，我们得保持一定的理性认识。
（点击查看大图）
梳理下近期桥林的城建动作，不得不说下台积电。台积电（南京）有限公司12吋晶圆厂与设计服务中心一期项目已经初现雏形。一期工程预计本月建成，未来这里将建成一个绿意环绕的大型综合园区，成为南京的一处新地标。
（图片来源于拍吧拍吧）
台积电以独资的形式在南京建厂，目前已启动招聘，在该厂量产之前，台湾派驻的员工占比将超50% ，也就是说未来会吸附更多劳动力岗位。
（台积电正在招聘）
02
最神秘的和县产业新城刚起步，明发、孔雀城造城模式开启！
在南京楼市中，江北的桥林新城也初起步，那厢和县的楼盘已经躁动了，纷纷打上“台积电旁”、“S3号线”的宣传语。
（楼盘宣传）
除了华夏幸福以PPP形式打造和县产业新城，另一家企业明发也开启了造城模式，它们的身份不仅仅局限于开发房地产，还充当扩充区域配套的领衔作用，参与运作商业、医疗、教育、产业等配套，有的是在拿地时就予以规定。
长江熙岸孔雀城的定位是打造特色生态小镇，以美国阿卡迪亚小镇为规划设计蓝本，规划80万方商业配套、甲级医院；打造10万方的特色文娱配套。
明发江湾新城打造明发教育集团，涵盖了幼儿园、中小学。江苏省中医院明发江湾新城分院已签约，打造综合性三甲医院。
去年11月，和县一口气出让26幅地，18幅宅地，5幅科教用地，3幅商服用地，全部被明发摘得，未来将在和县再造一座70多万大城。出让条件中也限定，竞买人需在和县乌江镇内引进一所全日制公办本科学校，或为南京艺术学院江湾分校。
和县县城的主力房价在5000元/平左右，这两年和县乌江的房价情况如何呢？
我们以明发江湾新城作为参考对象，明发江湾新城2016年1月16日首开，首开推出高层和别墅，其中高层3680-5000元/平。而2年后的今天，明发江湾新城高层房价8500元/平左右，已经翻倍，也超过了和县县城的房价。
现在买和县楼盘的都有谁呢？我问了两家楼盘的营销人员，他们表示，业主主要有两类：
一些是和县本地人，中青年基本都外出务工返乡置业，另外一部分以投资客为主，主要是河西的投资客，宁和城际未来延伸到和县，20分钟到河西南，这一巨大的诱惑之下，他们可以接受现在和县的房价。
和县主力楼盘销售动态：
长江熙岸孔雀城在售1、6-8、10号楼高层，面积76、90、93、95、105平，精装交付、均价8000元/平；另有少量别墅在售，面积136、161平，均价14000元/平。【想了解该楼盘，可加搜狐焦点购房管家一对一咨询，微信号：w17705149668】
明发江湾新城在售29号楼，面积96至120平，均价8500元/平。在售洋房，面积93至135平，均价11000-12000元每平，跃层110至130平，均价8300元/平。
碧桂园如山湖城在售精装山景公寓和度假山林美墅，其中别墅均价6500元/平；公寓面积约60-79平，均价4500元/平。
03
白纸作画的和县产业新城，能倚仗和期待的会是什么？
8000元/平左右的房价也让不少人相中了和县，在过去的一两年，都市圈板块全部华丽转身，宝华进军2万、滁州汊河也卖到了一万出头，让人觉得不能再忽视和县这一“蒙尘遗珠”了。
从居住角度看来看，桥林，而和县产业新城，白纸作画，有开发商的参与，相当于民间社会资本参与，这可能比当地出面更容易解决，产业新城的规划，和县这个区位自己就是一座城，养老居住、或者说在这里就业都不会有太大问题。
台积电在桥林起步的产业优势，加上S3号线南延的交通规划——这两点成为和县产业新城立足的较大资本，但若是投资的话，短期内空间不会很大。
台积电的入驻，直接受益者自然是所在的桥林新城，但大力投入的江北新区制造业能不能真如预期带动苏北、安徽的产业链联动，目前还是个未知数。
万丈高楼平地起，桥林还需要很长一段时间发展才能达成“宜居产业新城”目标，自身还只是小鸡腿，和县想喝到鸡汤，显然不仅要自己割点肉出点血，而且还需要等上不少年。
国家发改委此前也出台规定，拟建的地铁线，开通初期每天每公里的客流量应在0.7万人次以上。而宁和城际一期，全长37.55公里，每日人流量仅有5万人上下，其实是不符合发改委较新规定的，算是侥幸被批复的一条线路。
除了宁和城际，南京其他几条S线地铁是幸运的，以后地铁批复难度会更大。未来南延到和县，有否足够的人口支撑？这是很实际的问题，从前通地铁再卖地的思路需要更新了。对于和县，如果是养老自住，还是可以的，但是投资的话，短线是操作不了的。
