较新消息！
浦东将迎全新邮轮特色产业示范区！
东至洲海路，西至高东新路，
北至长江口南港河段南岸，南至华东路。
先来看一下规划范围
《 上海市浦东新区外高桥船厂PDP0 一 0203单元13街坊控制性详细规划 》中公示：本次规划范围为上海市浦东新区高东镇外高桥船厂PDP0一0203单元13街坊，东至洲海路，西至高东新路，北至长江口南港河段南岸，南至华东路，用地面积为221.54公顷。
来看一下它到底在哪▼
规划编制主要内容
1
规划编制方向
落实上位系统专业规划对竹园片区污水处理的要求和沿江岸线、港口产业发展的要求，有效保护长江口近岸水环境质量，促进周边镇域产业升级转型，推进区域联动发展。
2
功能定位
为落实中央和上海市政府建设上海国际航运中心的需要和国务院《水污染防治行动计划 》 的要求，规划范围内主要功能为上海邮轮特色产业示范区和城市重大基础设施服务区。
3
土地使用
规划范围内用地性质以工业用地、市政公用设施用地和绿地为主。规划工业用地148.34公顷，市政公用设施用地62.04公顷、绿地2.73公顷。
4
开发强度
根据 《 上海市控制性详细规划技术准则 》 规定，工业用地的容积率指标不宜低于1.2 , 结合外高桥船厂特殊工艺要求，规划外高桥船厂所在的工业用地容积率为1.0。
邮轮旅游业带动
邮轮港口市场快速发展
自2006年邮轮母港市场开始，我国邮轮旅游业开始呈现井喷式增长，至2016年已经成为全球第二大邮轮市场。邮轮港口作为邮轮旅游产业发展重要的基础设施，在区域邮轮经济的发展中起着举足轻重的作用。
从2010年至2017年，我国邮轮港口接待邮轮总量达4533艘次，累计接待出入境游客达1654.22万人次。
2017年全年接待邮轮游客量为495.42万人次，较2016年增加38.76万人次。整体市场规模扩张速度较快。
邮轮港口竞争激烈
上海港口遥遥先进
目前我国正在使用的国际邮轮港口共15家，其中上海就拥有两个国际邮轮港，分别是：上海吴淞口国际邮轮港和上海国际邮轮码头中心。
8家邮轮专用码头▼
7家通过货运码头改造而成的港口▼
上海吴淞口国际邮轮港2017年全年接待邮轮量达466艘次，占全国港口邮轮接待量的39.46%；接待邮轮游客总量291.5万人次，占全国游轮港口游客接待量的比重高达58.84%，上海成为我国邮轮港口市场当之无愧的“领头羊”。
