苏州首个第四代住宅亮相！
位于吴江21号地块规划出炉，斜港置业&吴江城建联合打造，1.3的容积率最终打造了9栋洋房+小高层，真正的“前庭后院”设计！
此外苏州的平江街道TOD和苏州东站规划公布，一起来看~
①真正的“前庭后院”设计，吴江21号地块规划出炉
今日WJ-J-2023-21斜港置业&吴江城建地块规划正式出炉，1.3的容积率最终打造了9栋洋房+小高层，还是错台式设计！
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WJ-J-2023-21号地块成交于2023年12月15日，由苏州市斜港置业有限公司、苏州市吴江城市建设开发有限公司联合竞得，楼面价14880元/㎡。
该项目建设单位是两大公司联合成立的苏州朗盈置业有限公司，设计单位为中衡设计集团股份有限公司。
| 地块航拍图由吴江区土地储备中心提供
项目由9栋洋房和小高层组成，其中，洋房总高8F共4栋，小高层总高14F共5栋，容积率1.3。
主入口设置在江村路上，夏蓉街上另有人行出入口。
至于产品上，斜港置业&吴江城建地块打造的是苏州首个第四代住宅，利用奇偶层错位设置大进深阳台+空中庭院，最终形成了花园里的“立体生态住宅”。
项目真正做到了家家都有“前庭后院”，也就是说每家每户都有南北双露台。
外立面效果图也曝光了，全部由深灰色铝板+银灰色一体板+米白色一体板+大面积的玻璃组成，整体简约大气！
据悉，项目起步户型就是180㎡，最大240㎡，全部都是大平层，具体户型图暂未公布。
这种户户有花园、家家有庭院的建筑模式率先在吴江进行试点，这无疑为吴江太湖新城增添了更多高端住宅的基因。
从住宅市场来看，目前，市场上住宅产品同质化，想要“出圈”更多时候还是在拼价格，而立体生态住宅这类差异化产品不失为当前较为合适的尝试与创新。
太湖之滨崛起活力新城——吴江太湖新城
随着轨交4号线的通车，将苏州市区与吴江太湖新城紧密连接，同时，正在建设的苏州湾隧道和东太湖隧道也将进一步优化交通网络，提升板块通达性。
如今的吴江太湖新城，风光旖旎，交通便捷，紧盯总部经济、生物医药、智能制造等业态，已成为高端产业和创新资源的聚集地。除了规划与产业持续开花结果之外，区域内的配套设施也日趋完善。
商业方面，汇聚了吾悦广场、水秀天地、万象汇、爱琴海等多个知名商业综合体，苏州第六座龙湖天街也正式签约落户于此，为区域商业发展注入新的活力。
教育方面，苏州湾实验学校、南师大吴江实验小学等吴江第一梯队学校皆聚集于此，板块还引进了南京师范大学附属吴江小学、吴江幼儿园等。此外，苏州湾文化中心、苏州湾大剧院、苏州湾体育中心等地标文体设施为居民提供了更丰富的休闲娱乐活动。
众所周知，今年整个吴江新房市场已经基本进入低密别墅化时代，比如中建阅湖之星、蓝城丹枫云庐、绿城桃源里都是别墅。
而斜港置业&吴江城建地块完全打出了差异化产品的设计，同样十分值得期待！
①姑苏TOD项目来了，打造古城旅居新地标
苏州姑苏平江街道TOD项目规划批后公布，位于6号线悬桥巷站。
项目建筑面积约3万方，总投资3.93亿，将打造集合商业、文化、艺术、酒店、旅游等多种功能业态为一体的古城旅居新地标。
从公示效果图来看，为了迎合苏州江南水乡的气质，整体建筑风格偏现代江南风。
根据规划公示，该项目分为A、B、C、D四区建设，其中A区总建筑面积7540.94㎡，B区总建筑面积1485.17㎡，C区总建筑面积15817.42㎡，D区总建筑面积1247.86㎡，E区总建筑面积1323.69㎡。
项目位于平江街道悬桥巷。悬桥巷站连接平江历史街区、观前街两大热门街区。
6号线，全长36.12km，共设置31座车站，起于苏州新区站，穿越古城区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区多个区域，预计2024年6月份开通初期运营。
随着更多地铁线路的开通，苏州还将打造更多TOD项目，期待一下吧！
②苏州东站批前公示，省内首个地下高铁站
近日，苏州工业园区规划建设委员会公示了苏州东站枢纽综合开发及配套项目的批前公示！
根据公示内容，苏州东站枢纽综合开发及配套项目由5栋超塔及商业裙楼组成。
超塔部分：4栋塔楼为研发办公，最高塔楼高度达199.8米，最低的塔楼高度为160米。最后一栋塔楼为酒店，高度仅为115米。
具体效果图如下：
根据此前方案，通苏嘉甬高铁苏州东站是全省首个地下高铁站。
位于苏州工业园区东南部，选址在地铁2号线、6号线桑田岛站附近，并与如通苏湖城际铁路的苏州东站合站。
项目总规划范围约45公顷，建筑面积147万方，复合车站、商业、酒店、研发、文体等功能。
通苏嘉甬高铁于2022年11月30日开工，施工总工期为5年，按计划2027年底建成通车后，将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，实现长三角南北两翼客运快速化。
届时，苏州人坐高铁去杭州可以不用再绕行上海，整体耗时有望缩短至1小时以内。
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