华润·观宸润府售楼处电话：400-8228-664（预约热线）
将推出建面约98-146㎡3-4房！其中98㎡户型（602套）-146㎡户型（104套）售楼处；400-8228-664指导价6.4万
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据了解，华润·观宸润府将采用全精装交付，保守预计2026年4月30日之前交房，网传交付标准如下，仅供参考，最终以预售合同为准！
项目信息
2023年8月1日， 售楼处电话：400-8228-664华润置地以总价298422万元竞得浦东新区川沙新市镇城南社区C05-20地块，楼板价38676元/㎡，溢价率10%， 房地联动价64000元/㎡！
地块详情：
该地块东至华贵路，南至平川路，西至C05-19地块，北至绣川路，整体位于陆家嘴锦绣云澜的北侧， 距离2号线川沙站步行约600米左右！
根据设计方案显示，项目 售楼处电话：400-8228-664由 11栋13-18F高层住宅、1栋17F保障房以及若干社区配套用房组成；同时从设计方案也可以看出，项目容积率2.0，一梯两户、两梯四户布局，其中两梯四户带连廊，共计2个户型，可售住宅预计在700套左右，首开预计300余套！
定制美学CUSTOMIZED AESTHETICS
大师设计：力邀一线大师团队，匠心缔造润系海派人居。
云端飞印：润系顶端塔冠设计亮点再升级，极致流畅的曲线勾勒出建筑框架，以封面姿态耸立时代封面。
黄金艺境：汲取非对称国际平衡主义美学设计语言的“L型大折板”，非对称的利落线条一折到底，呈现隽秀的黄金比例视觉体系。
流光连影：售楼处电话：400-8228-664铝板＋大面积玻璃板的运用，在自然光下折射出富有韵律变化的光芒，美化城市天际线，与空中塔冠彼此呼应，构筑国际前沿审美流体建筑。
以酒店式落客——车马院——风雅会客厅——川海镜庭——繁花归邸五重归家礼序演绎海派尊崇。
隐奢门头、星级酒店式落客以及车马庭院空间，演绎礼制精髓，呈现当代名门归家风范。 规划9大仪式时光序厅：宅间定制海派空间；2大活力聚场：自然聚场、生活聚场；中央水景：镜面水景、海派静谧连廊。
据了解，项目 售楼处电话：400-8228-664将推出建面约98㎡3房2厅2卫以及建面约146㎡4房2厅2卫， 户型分布示意图如下，供参考！
官方户型图如下：品质精装QUALITY HARDCOVER售楼处电话：400-8228-664
观宸润府 售楼处电话：400-8228-664【全精装】体系，荟萃一线国际大牌，将世界品牌的魅力融入日常生活的每一细微之处，同时将8大精工体系，108项精工细节，以坚守毫厘之间的考究，为高净值人群锻造专属的臻享空间，营造品质感的生活方式，缔造生活高定。
板块信息
华润·川沙项目 售楼处电话：400-8228-664位于川沙核心区域，东至华贵路，西至川沙C05-19地块，北至绣川路，南至平川路，距离2号线川沙站约0.6公里！
川沙是上海2035规划中9个城市副中心之一，东邻浦东国际机场，南邻上海国际旅游度假区和张江科学城，地处三大战略引擎 15 分钟圈层，承接三方势能驱动，是浦东中部地区活力高地。 而项目正位于川沙核心位置，浦东再一次飞跃恢弘蓝图之上新支点，必将以划时代之姿，引领未来。
地块旁川沙企业中心一期、二期项目和川沙九六广场建设正如火如荼推进，一个总建筑面积52万平方米，宜居、宜业、宜乐的全新城市副中心核心区域已雏形初现！
交通方面：项目 售楼处电话：400-8228-664距离 2号线川沙站直线距离约600米，向西3站可达唐镇，6站可达张江高科，10站可达世纪大道；向东3站即达浦东国际机场。自驾出行，往南约3分钟上迎宾高速，可转外环高速，到达上海各个区域；往东约20分钟可达浦东机场，往北可上华夏高架路，直通中环路，四通八达！ 教育资源：项目周边有中市街幼儿园，浦东西元、南门幼儿园，观澜小学、实验小学，五三中学、川沙中学、市侨光中学等；项目附近阳光城愉景湾目前对口南门幼儿园，浦东新区实验小学以及侨光中学，参考！ 商业方面：项目约1公里范围内辐射川沙核心商业，百联川沙购物中心、绿地东海岸国际广场、东方商厦、玛雅现代生活广场&浦东现代商业广场、金汇商业广场等商业配套。 医疗方面：项目约1.5公里范围内有浦东新区人民医院、浦东新区中医医院，可以满足日常就医需求。整体来看，该项目还是比较优质的，位于川沙核心区域，周边配套成熟，城市界面也比较新，非常适合自住；
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上海最有价值的地铁！盘点那些上海地铁之最
上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市，也是全球地铁轨交最发达的城市。
在此基础上，上海可以挖掘出很多地铁之最，非常有意思，今天就跟大家一起盘点一下。
房价含金量最高的地铁
我们是个地产号，就先从楼市说起，毕竟利益相关。
上海买房含金量最高的一条地铁，必须是2号线，没有之一 。
2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉，串联起浦西浦东的市中心和多个副中心，连接浦东、虹桥两大机场，高铁站。
张江，花木，陆家嘴，人广南京东路，南京西路， 静安寺，虹桥开发区，虹桥火车站，一线牵。
对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。
与此同时，2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线，可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。
2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。
值得一提的是，当年2号线原本是往北走杨浦方向的，结果遇上了浦东大开发，一路往东去了，成为杨浦人民的一大遗憾，直到多年以后8号线开通才有了地铁。
资格最老的地铁
那自然是人去其名的1号线，诞生于1993年。
那个时候上海还没什么商品房，如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。
1号线的故事不少，当年1号线终点站原本是锦江乐园，闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄，造就了一段传奇，也让莘庄一带率先发展。
直到今天，1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一，当之无愧的上海地铁南北大动脉。
上海最拥挤的地铁
从体感来讲，9号线应该是上海最挤的地铁线路。
从松江到浦东曹路，9号线两头都是人口大居，遍地的房子，泗泾人山人海，九亭人海人山。
泗泾，九亭，佘山，曹路，去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站，被9号线包揽了。
乘坐9号线上班的打工人表示，如果不是在前两站上车，就别想有座了。
而因为过于拥挤，9号线不得卷起来，尽最大力量增加列车班次，恨不得一分钟一趟车
因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路：9号线实现最快110秒运行间隔。
不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。
松江枢纽建成之后，预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流！
这也就意味着，几个睡城站点的压力，只会加大不会减少。
到时候，泗泾、九亭还能不能上得去车，都是个大问题。
只希望，23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容，真的有点刻不容缓了。
9号线之外，8号线，11号线，6号线的拥挤程度也名列前茅。
11号线，从昆山花桥过来，每一站都有很多人，拥挤程度，频频登上热搜。
它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。
11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车，不见人下车。
每次乘车都是密密麻麻的，特别是在嘉定区马陆、南翔，上班的人都进不了车，只好再等下一班车…
8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。
可因为某些原因，如此大流量的线路，车厢却是全上海最小的，造成了油面筋塞肉的拥挤局面。
6号线贯穿浦东中部北部，但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组，且无预留土建空间)、客流估算不足，也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。
虽然不断增投列车，但是拥挤状况还是很难改善，北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。
而客流量最高的地铁2号线，因为班次多，车厢宽敞，拥挤感并不那么强烈。
速度最慢的地铁
5号线因为跨江段（西渡站至江川路站）被人举报噪音问题，限速运行，速度只有20码成为上海最慢的地铁。
5号线也是故事很多，一定程度上相当于1号线的南延伸。
坊间有个说法是，5号线是上海最大的违章建筑，属于“先上车再补票”。
因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格，5号线的建设并没有取得发改委的批准，因而建设完成后被罚款了。
原本报审批的时候，报的就不是地铁，而是轻轨。
最快的地铁
不算磁悬浮线的话，上海车速最快的地铁是16号线。
16号线，虽然经常被吐槽吃香蕉，奇葩地铁，农田地铁，乡下路线。
所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外，几乎全是农田，但16号线的车速却是最快的。
16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路，最高时速120码，超过其他地铁速度80码。
最长的地铁
11号线，是上海目前线路最长的地铁，全长82.4公里，不愧是跨省地铁，从江苏昆山到上海川沙，设站39座，也是上海目前车站最多的轨道交通线路。
未来26号线建成以后，预估长度会超过11号线，成为上海最长地铁。
既然说到最长的地铁，这里也说一下最短的地铁，上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。
浦江线，是上海建成运营的首条APM轨道交通线（即全自动旅客捷运系统），总长只有6.7千米。
学历最高的地铁
如果地铁也有学历的话，上海学历最高的地铁应该是10号线。
上海top3高校，复旦，交大，同济，十号线都囊括其中。
五角场站（复旦大学邯郸校区），四平路站（同济大学），交通大学站，
此外，10号线也是一条能级很高的贵族线路，新江湾，长宁，西郊，虹桥一线牵。
而且10号线，还是国内首条无人驾驶的地铁。
还是一条观光线，途经上海多个热门旅游景点：经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。
最容易坐错的地铁
那自然3号线和4号线路，经常傻傻分不清。
无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到，大家记住：
大部分情况下3号线是黄色的，4号线是紫色的。不过，也有紫色的3号线，所以一定要看清楚再上车。
4号线是环线，所以一定看清行车方向。
上海还有很多地铁之最：
比如最贵的地铁，是在建的19号线，据说总投资高达总投资高达934亿，平均每公里20亿。
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