近日，厦深铁路广东有限公司发布新建深圳至深汕特别合作区铁路罗湖北站及相关工程施工总价承包招标资格预审公告。据公告信息，深汕高铁罗湖北站计划今年9月底开工，预计将于2027年11月底建成。
招标信息显示，罗湖北站位于深圳市罗湖区中心城区，线路主要沿清水河二路自东向西穿过清水河五路、清水河四路和清水河三路，车站为地下四层2台4线侧式车站，总长约600米，宽23.6~43米。高铁车站主体结构地下分为三个区域：中间部分为车站主站房，总长约470米；西侧为大里程咽喉区，总长约130米；东侧为紧邻高铁站的既有14/17号线罗湖北地铁站（地下三层站），高铁站负四层下穿地铁站。
项目计划开工日期为2025年9月30日，计划竣工日期为2027年11月30日。
此前公开信息显示，罗湖北站是深汕高铁的关键站点之一。根据规划，该站将集成深汕高铁和地铁3号线、14号线、17号线、25号线以及城际铁路，成为大湾区东部辐射粤东地区的核心枢纽。
深汕高铁线路起自广汕铁路深汕站，经深汕合作区、惠州市至深圳枢纽西丽站，全长125.52公里，设计速度350公里/时。项目于2022年12月开工建设，计划于2027年底建成通车。铁路沿线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6个车站。深汕高铁通车后，将实现深汕特别合作区与深圳市中心区“30分钟交通圈”。
另据中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部最新透露，深汕铁路另一新建车站——深汕站站房及配套综合交通枢纽工程目前也已全面进入主体结构施工阶段。
来源： 深圳商报
