深惠城际又有新进展
作为粤港澳大湾区重要城际干线，深惠城际铁路（前海保税区至坪地段）通达各大核心片区，设计速度160公里/小时，全线设11座地下站。
通车后，将直接打通深圳前海蛇口自贸片区⇌东莞⇌惠州路网，实现“1小时交通圈”，跨城通勤、周末出游、商务往来快速直达！
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
线路设计时速160km，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
据“深圳交通”消息，在完成厂内装配、静态调试、动态调试等各项验证后，4月24日22时48分，深惠城际大鹏支线首列动车组正式出厂发往深圳。
历时9天铁路运输，于5月4日到达惠州站货场，并完成汽运吊装，5月6日顺利转运至大鹏新区新大停车场。
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
来源：蛇口消息报
