“深圳第11区”核心规划曝光!高铁、机场、摩天大楼都齐全了

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2018-09-26 17:37:35

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综合自:南方楼事、深圳特区报

继“深汕合作区居民转为深户”的消息之后,深汕特别合作区又传来重大进展。

9月19日至21日,深圳第“10+1”区——深汕特别合作区中心区概念城市设计国际咨询竞赛进入白热化阶段,经7位国际国内权威专家现场充分讨论,最终投票明确两家设计机构晋级。

△深汕特别合作区中心区概念城市设计国际咨询方案评审会现场

在多轮角逐过程中,入围国内外设计机构要结合深汕特别合作区“湾区门户、特别新城”“一中心四组团”整体空间结构和既定的高快速路网系统,通过对生态格局和自然资源的梳理,确定中心区功能结构、谋划创新引领的空间形态、践行先进的城市开发思维、打造世界一流的滨海中心地区,助推深汕特别合作区在参与区域重大发展机遇中起到至关重要的作用。

△1号方案

△2号方案

△3号方案

△4号方案

△5号方案

△6号方案

前几日,深圳规土委发布了深汕特别合作区中心区概念城市设计结果公告,公示了两名获胜方案。

南方楼事特别拿到了前两名的规划方案,并从9月21日论坛现场的各种讨论侧面得知,3号方案最终获胜的概率貌似比较大哟~(一切以最终结果为准)

3号方案《共生绿都》

5号方案《耦园链城》

从获胜的方案来看,深汕特别合作区中心区被规划成了一个相当成熟的城市中心区,轨道交通、商务办公、居住、教育、休闲文化配套一个都没落下。

未来深汕合作区到底会建成什么样子?揭秘时刻到了。

获胜详细方案

不管是3号还是5号方案,都可以看出深汕特别合作区中心区规划是下了重本。

至少从规划图来看,还是很值得期待的。

3号方案

先来看看据说获胜率比较大的3号方案《共生绿都》。

从名字就可以看出,规划概念是城市与自然环境共生共存,因此规划图也可以看到绿化做得非常好。

整体效果图

中心区功能很齐全:高铁、轻轨、产业园、商务办公、城市居住区、医院、购物中心、博物馆等等,全都规划好了。

放大看看居住部分,规划了四大类:中等密度城市住区、标志江景住宅、山地住宅、村寨更新。

根据该方案,深汕特别合作区中心区将分四阶段开发:轻轨一号线(南城区和吉水门区北部)→轻轨二号线(赤石河东岸)→三号线(北部段+社区公交环线)→开发南城区(南部+红泉社区)。

完整详细方案:

模型图:

5号方案

不同于3号方案,5号方案《耦园链城》看似更注重城市与乡村之间的和谐共处。

完整详细方案:

深汕最全资料

实际上,深汕特别合作区已开展7年之久。直到去年,各种规划进展才开始加快。

在看深汕特别合作区的相关资料之前,先回顾下这一年来合作区的重大事件,或许可看出深圳政府对这个合作区的重视程度如何。

2018

9月20日

深汕特别合作区中心区概念城市设计国际咨询方案评审会确定两名优胜者。

2018

8月22日

深圳市副市长王立新在 “粤港澳大湾区国际论坛”上透露:“深圳的一个新发展机遇就是深汕特别合作区,即汕尾划了486平方公里给深圳规划和发展,目前我们正在规划专线高铁和高速公路直通这里,这个地方的居民也要全部转成深圳户籍。 ”

2018

7月30日

《深汕特别合作区总体规划(2017-2035)纲要》专家咨询会召开。

据了解,此次《纲要》的制定,旨在新一轮城市总规调整的过程中,以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为指导思想统筹468.3平方公里的珍贵“山水林田海”全域要素和生产、生活、生态三大空间,打造更加代表未来的美丽滨海新城。

政府招标公告

2018

上半年

《关于深圳市组织实施深汕特别合作区体制机制调整的工作方案》已经正式印发,该工作方案中就已提到,将开展居民身份证、户口薄的更换工作。

2018

4月中旬

深圳市统计局发布《2017年国民经济和社会发展统计公报》中,去年合作区的GDP首次纳入深圳GDP中。

2017

10月

深汕特别合作区体制机制调整方案正式通过。深圳全面主导合作区经济社会事务,汕尾积极配合,定位是深圳市的一个经济功能区。深汕合作区的相关委员会,由深圳市委市政府派出机构。

就目前的定位来看,深汕特别合作区将作为深圳市的一个经济功能区,GDP和人口都划入深圳。

这是深圳“飞地经济”的重大试验,因此从这些关键进展可以看到,深汕合作区正在加快推进。

然而大部分深圳人,对于这个距离深圳市中心120公里的合作区依然很陌生。

因此南方楼事准备了一份最全资料,包含相关规划项目和合作区楼盘。

地理位置+合作范围

深汕特别合作区区位于广东省东南部,地处珠三角平原和潮汕平原之间,西、北部与惠州市惠东县接壤,东与汕尾市海丰县相连,南临红海湾,是粤东通往珠三角地区的桥头堡。

(距深圳市中心120公里,广州200公里,香港82海里,盐田港80公里;东距汕头200公里,汕尾港35公里。)

合作范围为汕尾市海丰县鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇,总面积468.3平方公里,可建设用地145平方公里,海岸线长42.5公里,现有户籍人口为7.65万人。

合作区定位:现代化滨海新区

根据7月30号的专家咨询会,《深汕特别合作区总体规划(2017-2035)纲要将深汕特别合作区定位为:代表未来的美丽滨海新城。(是否想到了宝安沙井的海洋新城?)

原话是这样的:此次《纲要》的制定,旨在新一轮城市总规调整的过程中,以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为指导思想统筹468.3平方公里的珍贵“山水林田海”全域要素和生产、生活、生态三大空间,打造更加代表未来的美丽滨海新城。

此外,广东省委和深圳市委也早有指示。

● 2018年5月,中共中央政治局委员、广东省委书记李希首次来到深汕特别区调研,指示要把当地建设成为现代化的滨海新区、产业新城。

● 今年以来,按照深圳市委“新时代走在最前列,新征程勇当尖兵”要求,深汕特别区以“创新引领发展、实干再造新城”为发展理念,以“总部+基地、研发+生产”为发展模式,以“规划引领、基础先行、平台带动、产城融合”为发展思路,努力打造“成本洼地、产业高地、生活福地、人文胜地”美丽新深汕,奋力建设粤东振兴发展的区域中心、深圳自主创新的拓展区、宜居宜业宜游的滨海新城。

● 根据此前2011-2030总体规划,到2020年,起步区基本建成,特合区地区生产总值达到225亿元以上,人均GDP达到10万元左右,规模以上工业增加值120亿元以上。到2030年,经济社会实现大发展,现代产业新区基本建成。

各片区详细规划

从深汕合作区官网展示的发展规划来看,分为“两轴一带一中心四组团”。

两轴

东西向以高铁、高速公路和国道为骨架,西接珠三角,东接海西经济区,串联城市核心功能区,为城市发展主轴。

南北向以规划城市快速路为依托,南抵红海湾,北达莲花山麓,串接合作区主要潜力地区,为功能拓展轴。

一带

于红海湾沿线,东至鲘门百安半岛,西至小漠渔港,利用滨海景观资源,发展高端旅游、健康养生等服务功能,打造形象优美、富有地方文化特色的活力岸线。

一中心

位于合作区中部、城市发展主轴与功能拓展轴交汇处,由赤石南片区和小漠镇区组成,以行政、商业、商务、居住等综合服务功能为主,为合作区公共服务与现代服务的核心。

Ps.也就是目前文中排名前列部分正在评选的规划方案

四组团

①鹅埠组团——产业集聚区

重点发展电子信息、传统优势产业,依托鹅埠老镇区,完善生活及产业配套服务功能,按照产城融合发展的思路,建设成为合作区先进制造业基地和产业配套服务区。

相对于其他三个镇,鹅埠的分量似乎更重。根据规划,鹅埠将享有深汕文体中心、深汕城市广场  深汕邻里中心等区公共设施项目。

近年来,深汕合作区出让的土地绝大部分都在鹅埠,且核心的居住用地也多在鹅埠。在较新公示的《深汕特别合作区土地利用总体规划(2010-2020年)调整完善方案》中,鹅埠镇的建设规模也远高于其他三个镇。

②鲘门组团——对外交通门户和滨海旅游功能区

依托厦深高铁鲘门站,强化交通集散和综合服务功能,推动鲘门镇区的升级改造,建设绿色驿站、特色美食、渔人码头、特色商品城、滨海体育公园等项目,发展成为集旅游休闲、健康养生、商务居住于一体的综合功能区。

鲘门较大的优势就是交通,具备公路(广汕公路) 、高速(深汕高速)、高铁(鲘门站)、港口(鲘门港)、飞机场(深汕机场)、海湾(鲘门湾)

③小漠组团——新能源及临港产业基地

依托现有产业基础和临海资源优势,结合乌山港和疏港通道建设,重点发展电力能源、新材料、仓储物流等产业,打造粤东能源产业带的重要组团。

④赤石组团——以科教研发、休闲旅游、生态农业为主导的远景功能提升区

重点发展生物科技、科教研发、生态农业等产业,合理开发利用片区内历史文化遗迹、温泉等旅游资源,发展生产性服务业和休闲旅游。

在上个月的2018中国(深圳)城市土地展,深汕特别合作区还展示了详细规划。(下拉滑动查看↓)

(下拉滑动查看)

较新建设进展

1. 基础配套设施建设情况

截至2018年8月,合作区总计划建设道路71条,总里程251公里、总投资额323亿元。已建成通车道路19条,总长约49公里,总投资28亿元。

已动工建设道路26条,总长约67公里。总投资约53亿元。正在开展前期工作道路26条,总长约135公里,总投资月242亿元。

赤石220kV变电站、南门河综合水系治理工程、生活中心、城市广场4个公共配套设施建成并投入使用,北京大学深圳医院深汕门诊部、文体中心、鹅埠污水处理厂、鲘门站前广场及交通站等项目即将建成;完成燃气中压管网铺设6696米,深圳巴士开通多条区内公交线路,天威视讯有线电视网络开通运营,深圳书城深汕简阅书吧建成并对外开放,城市功能配套设施逐步完善。

2.产业项目建设情况

截至2018年8月,合作区已供地产业项目67个,其中竣工投产10个,主体施工30个,桩基建设7个,正报建20个。计划总投资超300亿元,全部达产后预计年产值超过600亿元,预计年税收超35亿元。

引进项目包括万泽航空发动机特种材料生产基地、蓝盾新型防水材料华南生产基地、汇创达大尺寸超薄柔性光学导光膜生产基地、腾讯云计算数据中心、华润新一代数据中心、天威影视数据中心、易能电气生产基地、应达利频率控制组建生产基地、三方无人船研发生产基地、品牌产业园等。并已初步形成新能源、新材料、新一代信息技术产业集群。

交通规划

上周,深圳规土委发布了深汕特别合作区综合交通规划的招标公告。

而就之前公开的信息,深汕合作区规划了直达深圳的专线高铁+高速公路、轻轨、货运深水港、海上客运码头、通用机场和航空小镇等等。

规划及位置图

目前在建和规划中的高铁:正在建设中的广汕高铁和拟规划建设的深汕高铁未来都将在这里设站,其中,广汕铁路在深汕中心区设站并已命名为“深汕站”。

按照计划,三年后,乘坐广汕高铁从深汕特别区到达广州仅需40分钟左右的时间。

目前交通情况(深汕视点)

已开通的公共交通

①深圳巴士集团已成立深汕巴士公司:公交线路为鲘门高铁站与深汕特别区管委会,营运时间为上午8点30分至晚7点。

②深圳直达深汕特别区两条城际定制巴士

一条是在深圳福田地铁4号线的莲花北站A1出口乘坐,停靠地铁2号线、5号线黄贝岭站出口,到达深汕特别区管委会

另一条是在龙岗地铁3号线龙城广场地铁站B出口乘坐,直达深汕特别区管委会。

目前,两条城际巴士每天双向对开2个班次,票价分别为35元和30元。

区域楼盘

据统计,合作区里现有楼盘有:振业家园、辉煌一号、绿地中心、东恒名城、海悦湾畔、德信家园、金海花园。

深汕本地居民透露,目前合作区里新房单价都到了1万/平以上,金海花园的别墅甚至卖到了3万/平。

不过,为了防止炒房,深汕合作区从去年5月就冻结了房地产过户交易,户口只能迁出不能迁入,至今没有解封。

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