近日，地铁8号线三期工程实现“双电通”。6月24日凌晨3时40分，溪涌车辆段牵引降压混合变电所35kV母线成功带电“35kV电通”目标达成；6月26日18时，随着溪涌站400V低压开关柜顺利送电，“400V电通”里程碑工期目标提前实现，为所有终端设备调试提供稳定的电源。地铁8号线三期力争年内开通初期运营。
地铁8号线三期项目建成后将与2号线及8号线一、二期实现贯通运营，形成一条横贯南山、福田罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路（总长约63.750公里，共设43座车站），极大提升东部滨海区域交通便捷度。
35kV及400V电通是8号线三期工程建设的里程碑节点，为通风空调、给排水、照明及弱电系统等设备的调试提供稳定电源；为后续接触网热滑、系统联调和列车上线调试提供了必需的电力保障。
“双电通”标志着8号线三期向开通运营目标迈出了至关重要的一步。通往大鹏的首条地铁8号线三期工程，起于小梅沙站终至大鹏新区溪涌站并设出入线，接入新建溪涌车辆段。线路全长3.690公里，采用全地下敷设，设1座车站（溪涌站）、1个区间、1条出入线及1座车辆基地（溪涌车辆段）。
来源： 深圳商报
