是的朋友们，华侨城又拿地了，拿了2宗，作为郑州华侨城后期用地。
5月7日，郑州市公共资源交易中心出让二七区2宗土地（1宗商服用地、1宗住宅用地），分别为郑政出〔2020〕13号（网）、郑政出〔2020〕14号（网），均被华侨城以起始价摘得。
13号地折合约727.6万元/亩，楼面地价4366元/㎡，14号地折合约731.5万元/亩，楼面地价4389元/㎡，将作为郑州华侨城项目后期用地。
郑州华侨城具体楼盘解读可参考文章“文旅巨无霸”首入河南 造城运动能否成功?
目前，二七华侨城项目的游客服务中心和叠彩园已开门迎客，先锋创意城市公园、华侨城文化艺术中心和芦村河遗址公园等文化旅游项目正在紧张的规划建设中。未来建成后将彻底改变西南四环区域原有的城乡结合部的城市印象，将以文化带动旅游，以商业带动人流，文、商、旅三大产业强强融合。
话说到这里，也不禁让人好奇，在郑州当前的市场环境下，野蛮生长下的二七新区终于有救了吗？
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提到二七新区，市场上有两种声音：
一种是压根不看好，认为二七新区有以下几宗错：区域规划一再变化，没有“一张蓝图绘到底”；风水不好，区域距离陵园较近；此外，区域内有大体量物流市场、批发市场、大货车横行、基础设施建设落后等。
一种则认为，虽然二七新区存在诸多不足，但是房价低，大开发商多，是刚需的不二选择。
这两种声音，能反映二七新区的真实现状吗？
从2008年至今，二七新区已发展十多年的时间，尽管距主城近，开发时间早，但由于其定位几经变更和区政府驱动力量的薄弱，以至于，与一众新区相比在发展速度上有些缓慢，声势上也弱了不少。
幸好地铁7号线的规划，以及华侨城的引入都为区域的未来增添了许多亮色，但这又很难从根本上改变二七不够受宠的现实。
从定位看，“中心”也不少，“高端商务”“生态宜居”“高品位”“先进”也很鼓舞人心，但大部分都太虚，好像任何其他区域都能拿来用，这些大词加起来恐怕比不上常西湖新区的“市级”二字，一个区域想要突显自身，想要自带传播属性，不能只有“全”，更重要的是要有自身的“杀手锏”。
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如今的二七新城发生改变了吗？
区域交通
二七新区的交通还是非常便捷的。
南北向有嵩山南路、大学路、京广路三条主干道连接新老城区。承接京广快速路、郑新快速路的南四环高架也已正常通车。
地铁方面，有正在运行的地铁2号线，规划中的7、9号线，15号线横跨这两条线。其中7号线（已经于2019年5月20日郑州市城市轨道交通第三期建设规划正式获得国家发改委批复），在大学路和鼎盛大道交叉口设有站点（新城站）。9号起始于沟赵站，途径机场，终点港区，15号线起始于西四环。
区域教育
鑫苑名城配建的鑫苑小学引进的省实验教育资源已经招生投入使用，片区投用的其它中小学主要有工人南路小学、陇西国际城小学、郑州一中国际新城中学、郑州实验外国语中学、华中师范大学附属亚星实验学校等。
新区内现有教育资源短缺，还无法满足众多业主所需，相关配套设施的需要继续跟进。
区域医疗
作为离主城最近的在建新区，完全的享受到了老城区丰富的医疗资源，还可以享受以后新区的配套医疗。二七主城南三环附近有郑州市第二人民医院、武警医院分院等。
区域商业
二七新区目前奥马广场一标段4#已经封顶，绿地中心早已招商运营，百荣世贸商城也已正常营业，鑫苑二七鑫中心自带的商业中心已经运营，虽然缺乏大型的商业，但是配套已经以肉眼可见的速度发展起来了。
区域环境
目前区域内的大卡车、物流车依旧存在，但南水北调运河两岸的绿化已成，风景还算不错，道路两边的绿化带也建设起来，整体来说环境具有优势。
目前来说，随着一系列项目的推进，片区的发展已初见端倪，但商业、教育、医疗配套依然匮乏，物流、卡车、厂房这些存在的问题何时能够解决也是众多购房者所关心的一个问题。
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从最早的亚星、建业、泰宏、绿地、鑫苑来此拓荒，到后来盛润、康桥、招商、万科强势入驻，再到融侨、旭辉、昌建、东原、华侨城纷纷加入，近些年来，二七新区的价值凸显，也吸引了众多房企扎堆入驻。
△二七新区房企布局示意图
再看片区在售楼盘现状：
亚星盛世环翠居，紧邻南三环，片区较为成熟，项目引进了华中师范大学附小附中，目前已经正常招生上课。目前售高层房源，主力户型85-128平二至三居，整体均价约12000元/平。
