在日前举行的“2017上海铁路与城市轨道交通发展创新国际论坛”上，上海市交通委员会透露，上海将以公共交通为主导，构建市域线、市区线和局域线3个层次、3个1000公里的轨道交通网络。目前，上海已编制了《新一轮轨道交通近期建设规划（2017—2025）》，并已上报国家发改委。该规划主要包括了3条市域线、4条市区线和两条市区线的延伸线等9条线路，总规模280余公里。
据介绍，这9条线路分别为嘉闵线、机场联络线、崇明线、19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、1号线西延伸段和13号线西延伸段。
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机场联络线
其中，机场联络线从虹桥枢纽至铁路东站枢纽，主要服务于虹桥枢纽、三林南、张江科学城、迪士尼、铁路东站等，全长约68公里，运行时间约40分钟。
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21号线一期
21号线一期从国际旅游度假区至东靖路，全长约28公里，将主要服务迪士尼、张江、金桥等区域。
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市域线
据悉，市域线将主要服务于主城区与新城及近沪城镇、新城之间的快速、中长距离路线，并兼顾主要新市镇。目前市域线规划线路有21条，其中包括太仓至四团的沪通铁路以及芦潮港至金山新城的沪乍铁路。
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市区线
市区线主要服务高度密集发展的主城区，满足大运量和高频率的发车需求，未来将加密浦东地区、黄浦江滨江地区的网路密度，实现重要交通枢纽、市级中心之间30至45分钟内互通可达。市区线目前规划有25条，其中已运营的有1至13号线，规划线路为19号至27号线。
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局域线
局域线主要规划在主城片区以及南汇、松江、嘉定、青浦等城镇圈，将构建以中运量轨道和中运量公交等为骨干的局域公共交通网络，作为大运量快速轨道交通的补充和接驳，包括目前在建的松江有轨电车、奉贤南桥新城至东方体育中心的BRT线以及已投运的71路中运量公交等。
