7月1日零时起，深圳铁路将实施第三季度列车运行图。据了解，此次调图将进一步升级深圳与长三角城市群间通行效率，优化大湾区城际通勤、粤西沿海高铁及跨区域干线运力布局，全方位提升了深圳铁路枢纽通达能力和区域互联互通水平。
新图实施后，深圳北站开行动车组列车达848列，深圳站开行旅客列车246列（含动车组和普速列车），福田站开行动车组列车216列，深圳东站开行普速列车60列，整体运能配置更加均衡高效。
新图下，大湾区至长三角城市群“时空压缩”更加明显，优化了深圳北往返上海虹桥的原G700/G699次列车运行路径，南昌东至上海虹桥区间改经杭昌高铁、沪昆高铁等线路运行，车次同步调整为G270/G269次，全程运行时间由原7小时14分缩短至6小时34分，单程节省40分钟；同时，重新优化了广深城际运力安排，配置22组动车组，开行95对城际列车。其中，新增深圳至佛山16对城际动车组，更加丰富两地间通勤出行选择。
此外，值得一提的是，福田枢纽功能全面增强。深圳北—景德镇北G2764次、深圳北—成都东G2942次列车始发站由深圳北站变更为福田站，进一步增强福田站高铁长途通达能力，便利旅客从中心城区乘车出行。同时，持续升级跨境出行服务，香港西九龙站往返福田站列车新增13列次停靠，为深港两地通勤、商务及休闲出行提供更加灵活便利的选择。
来源：深圳新闻网（深圳特区报记者 戴晓蓉 通讯员 马鑫宇）
