10月30日，地铁8号线再传好消息：首列车于中车株机公司正式下线！这预示着地铁时代离盐田越来越近。
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深圳地铁8号线线路长约12.367km，共设梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站6座站点，目前5座主体结构封顶，仅剩的深外高中站主体结构预计11月30日可封顶，全线将在明年开通初期运营。
深圳地铁8号线一期线路图
地铁8号线是深圳“东进战略”的重要组成部分，是盐田及东部景区连接市区少有一条轨道交通线路，能够有效补充深圳市民在轨道交通方面的出行选择，升级盐田区交通格局。
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盐田居民对地铁的期待可谓溢出屏幕。那么盐田地铁的开通，对于整个区域意味着什么？
无缝接驳多条路线
地铁8号线有点看头！
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，新增的18号线将把盐田区与龙岗地区相连通，地铁线路有望从宝安区一直延伸至盐田区。根据规划，盐田区还将通过与14、19号线换乘到达坪山地区。此外，未来规划的32号线与8号线衔接换乘，延伸至大鹏新区。届时，地铁线路网建成后，盐田区将在粤港澳大湾区的建设中扮演更为重要的角色。
日前已实现全线贯通的2号线东延线，建成后将和8号线在莲塘站接驳，未来从盐田可抵达罗湖、福田、南山，成为连接关内四区的地铁主动脉。2号线从西到东穿越了蛇口、深圳湾、华侨城等深圳传统豪宅聚集区，覆盖了多个购物商圈，包括壹海城、kkmall、万象城、中心书城、益田假日广场、海岸城、海上世界等，东延线通车后（预计2020年下半年建成通车），不仅为盐田片区的生活和出行提供便利，更将引流罗湖、福田、南山的城市精英人群，为盐田注入新活力。
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地铁经济将给盐田带来巨大影响
开启盐田黄金时代！
随着“地铁时代”的来临，“地铁经济”将给盐田带来巨大影响。盐田区经促局表示，地铁的建设不仅有利于形成符合全域旅游发展需求的配套交通环境，缓解梅沙片区交通拥堵情况，还将给盐田旅游业带来很大的整体效益提升：首先是客流资源的丰富，其次地铁的开通将带动周边商业同步发展，“旅游+产业”进一步深化。
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地铁8号线的建成对地面交通压力的缓解起到重要的作用，此前因交通因素未能落户盐田的企业将重新考虑搬迁至此的可能性，同时不排除会有更多新型的产业选择来盐田发展，未来甚至有可能形成盐田区第五乃至第六大支柱产业。盐田区生态旅游、生物科技、港口物流产业发展较为成熟，围绕这些产业的产业链所匹配的人才也将因交通利好不断涌入盐田，为区域的腾飞带来加速。
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改写深圳楼市新格局
入主首开龙湖·天琅正此时
一直以来，因为交通不便利、距离市区远，盐田的房价涨幅远远低于关内、龙岗、宝安等地，地铁建成后盐田将与深圳各个区域、内外环线充分联结，成为连接深圳东西部发展的重要枢纽，由此所带来的产业发展、人才流动、区域交流，将充分提升盐田的板块价值及区域地位。
随着地铁8号线（在建）、2号线东延线（在建）和18号线（规划中）的建设推动，首开龙湖·天琅不仅快速接驳罗湖、福田、南山，更能坐享地铁沿线物业的发展红利。
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首开龙湖·天琅，三站直达罗湖，双地铁规划畅达都会生活圈，流连于中英街、大小梅沙、东部华侨城、壹海城等精品商业配套，进即享璀璨都市的精彩与丰盛，退即置身梧桐山静谧萦绕的62席私密社区，专为城市高端人士量身打造，是当之无愧的关内优质资产。
首开龙湖·天琅效果图
首开龙湖·天琅建面约180-356㎡精奢大平层，集合26年匠心龙湖研发之大成，打造湾心高品资产，更有钻石级物业龙湖智慧服务精心加持。在深圳这座全球标杆城市之上，为全球高净值人群，礼献私密尊贵资产。
（企业供稿）
