城西的土门板块,也曾有属于自己的辉煌时期,但如今也沦为西安著名的铁锈地带,与东北铁西区一样,在历经工业时代辉煌之后,变成既难拆迁,又难安置的片区。
但不可否认的是,城西区域土门板块的地理位置特殊,所以即便是不好发展,西安市也会积极发展。毕竟,土门板块作为西安市主城区衔接西安新区发展的咽喉地带,想要推动“大西安”建设及西咸新区的发展,势必需要出重拳进行改造和拆迁。
在当代、德杰、远洋之后,富力落子土门区域着力打造土门开远城,未来土门板块的发展依旧可以后来居上。
目前城西在售、待售项目情况
随着主城区开发几近饱和以及沣东、浐灞等区域房价的上涨,城西逐渐成为西安楼市地图中的价格洼地,因此,近期的城西也出现了“千人摇”热门楼盘(德杰状元府邸)。
目前土门板块的在售、待售楼盘有以下几个
基本上均价都超过1.2万/平,但都不足1.3万,这个价格比比克而瑞较新公布的4月房价地图中的西安整体均价1.3万元/平低出近1000元/平,价格优势可谓明显。
如此低的价格,土门置业是否存在隐患?
土门买房,到底有没有坑?或许是很多人关注的问题,毕竟在买房人眼中“高价不一定好,但低价一定有问题”。
但这一规则在土门板块的这几个楼盘或许不会看到,毕竟实打实的地铁盘、毗邻高新、价格便宜、配套完备等优势,都是其他区域所无法媲美的。
(一)立体化交通体系加成
区域内的昆明路快速干道,2016年开工,计划2020年完工,总投资20.3亿元,工程西起西三环立交,东至高新四路,全长5.7公里,是城西片区二环与三环之间的快速连接线,高架桥为双向六车道。从快速干道可实现与高新等板块的无缝衔接。
地铁五号线,西安轨道交通线网中东西向骨干线路,主要的客流走廊和客流集散地。全长25.37公里,车站21座。计划2019年四月“轨通”,2020年通车运营,而其中的新桃园、汉城南路、西窑头等站点均横穿土门而过。
立体化的交通体系,是土门板块的较大优势。
(二)毗邻高新的区位优势
土门板块,南下高新,团结南路双向六车道,距离三号线2.4公里。去旁边的丰庆公园,1.6公里,几乎零距离直接高架快速干道上西二环。
在2018年12月1号,团结南路打通了昆明路以北和丰镐西路以南约700米的部分,双向六车道,未来,土门板块的区域优势也更加明显。
(三)无可比拟的价格优势
目前沣东的保利和光尘樾、中南上悦城均价都超过1.3万/平;高新的保利天悦等,基本上也在1.7万/平以上。
所以均价在1.2-1.3万/平的土门板块诸多楼盘,在价格方面自然也成为高新上班人群的重要选择。
(四)配套完善的服务加分
相比较沣东等区域,三环内土门板块的配套优势少有。
完善的商业配套是区域的另一大优势。德杰状元府邸自带3.5万㎡商业体,红光路十字有总建面4万㎡的华东万锦城,当代宏府商业综合体,同时土门商圈涵盖诸多商业综合体和超市,也是目前城西区域较大的商圈。
城西目前有哪些楼盘可以关注?
具体到小区,目前能看到的住宅项目并不多,主要以当代宏府、远洋落子栖、德杰状元府邸以及纯新盘富力开远城。